Ο Spitfire έχασε στο Meerlo στις 29-05-1944 (SGLO ref: T3739)
Ο Spitfire έχασε στο Meerlo στις 29-05-1944 (SGLO ref: T3739)
Κατά την ημερομηνία 29-05-1944, ώρα: δεν είναι γνωστή, ο τύπος αεροσκάφους Spitfire έχει χαθεί. Η τοποθεσία του αεροπλάνου βρέθηκε στη διεύθυνση: Meerlo. Η μονάδα του πληρώματος και του αεροπλάνου είναι: 542 Sqdn. Πρώτη κατάταξη flyer: Flying Officer, όνομα: NRM Clark. Το αεροπλάνο ανήκε στις συμμαχικές δυνάμεις.
Αυτό το σχόλιο ελαχιστοποιήθηκε από τον συντονιστή του ιστότοπου
Το όνομα πιλότου ήταν RAAFγια Νέβιλ RM Κλαρκ (21614). Αυτός και η σύζυγός του ζούσαν στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας.
Ήταν μέλος της Μοίρας 542 RAF σταθμός Bensom.
Στις 28 Μαΐου 1944 ο Κλαρκ απογειώθηκε στο Supermarine Mark XI Spitfire PA.885 ...
Το όνομα πιλότου ήταν RAAFγια Νέβιλ RM Κλαρκ (21614). Αυτός και η σύζυγός του ζούσαν στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας.
Ήταν μέλος της Μοίρας 542 RAF σταθμός Bensom.
Στις 28 Μαΐου 1944 ο Κλαρκ απογειώθηκε στο Supermarine Mark XI Spitfire PA.885 για να πραγματοποιήσει μια φωτογραφική αναγνώριση στόχων στην περιοχή Ρουρ της Γερμανίας. Δεν ακούστηκε άλλο για αυτόν.
Το αεροπλάνο καταρρίφθηκε από τον Γερμανικό Flak
Συντρίβει το απόγευμα της 28ης Μαΐου 1944 στις 20.15 ώρες στην κοινότητα του Meerlo. Τοποθεσία 51.50582185318412, 6.097084052176415, οδός: Keuter, Meerlo
Τάφηκε στις 30-05-1944 από τους Γερμανούς στο στρατιωτικό νεκροταφείο στο Βένλο Ολλανδία, τάφος 152 σειρά 7, τώρα θάφτηκε στο νεκροταφείο του Γιούνκερπος Βρετανός (E.685601) Οικόπεδο XVI - σειρά β - Τάφος αρ. 8.
Μια ομάδα κυνηγών ανίχνευσης μετάλλων έσκαψαν παράνομα το αεροπλάνο τον Σεπτέμβριο του 2018 και έδειξαν τμήματα των συντριμμιών του αεροσκάφους στο Διαδίκτυο.
Αυτά τα μέρη των βρετανικών μαχητικών αεροσκαφών Spitfire αφαιρέθηκαν παράνομα μετά από (μερική) ανασκαφή του αεροσκάφους.
Υπήρξε αστυνομική έρευνα το 2019/2020 που επικεντρώθηκε στην επιδίωξη ενδεχόμενης δίωξης βάσει της νομοθεσίας περί πολιτιστικής κληρονομιάς.
Η αστυνομία διερευνά επίσης τη δυνατότητα διερεύνησης και υποβολής της υπόθεσης στην Εισαγγελία ως υπόθεση «κοινής» κλοπής.
Ο λόγος πίσω από αυτήν την προσέγγιση ήταν, φυσικά, το κυρίαρχο δικαίωμα κρατικής ιδιοκτησίας οποιασδήποτε κρατικής περιουσίας ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται. Η αρχή αυτή βασίζεται επίσης στις προηγούμενες συζητήσεις σχετικά με τα ναυάγια στη Βόρεια Θάλασσα.