Στις 1940-07-06, Πιλότος, πλοηγός ή άλλο καθήκον; άγνωστο όνομα (άγνωστη κατάταξη, RAF) με άγνωστο αριθμό υπηρεσίας, πέταξε ένα Blenheim IF με σειριακό L8842 για αυτό το καθήκον: άγνωστη λειτουργία. Η αποστολή του δεν ολοκληρώθηκε. Περιπτώσεις απώλειας αεροσκάφους: Ditched. Αυτό το αεροσκάφος ήταν μέρος της μοίρας αρ. 254. Η τοποθεσία για τον χάρτη είναι το Αγγλικό Κανάλι. Περιπτώσεις στο τέλος αυτής της αποστολής για αυτό το άγνωστο άτομο: πέθανε, αλλά οι συνθήκες του θανάτου είναι άγνωστες. Δεν υπάρχει γνωστή τοποθεσία μνήμης.
Υπάρχουν πολλές δυνατότητες διερεύνησης των αρχείων πτήσεων Back to Normandy. Όλες οι πτήσεις σχεδιάζονται σε χάρτες, ταξινομούνται μέρα με τη μέρα, ανά μοίρα, αεροσκάφος τύπου, ανά έτος ή μήνα, ανά τοποθεσία και πολλά άλλα! Μην το χάσετε !!!
Ian Taylor (γιος του) Kenneth G. Taylor 41331 RAF: για λόγους γενικής ενημέρωσης
Σύμφωνα με το ημερολόγιο του πατέρα μου ο πατέρας μου ήταν συνδεδεμένος με 254 SQDN. σχηματίστηκε από "D" FLT 233 SQDN. από το Leuchars στις 5 Ιανουαρίου 1940. Πέταξε στο Blenheim # 8842 έναν αριθμό 10 ταξινομητών κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου και του Μαρτίου. Στην πραγματικότητα πετούσε # 8842 στις 22 Φεβρουαρίου 1940 με έναν SGT Wicks και LAC. Καφέ όταν επιτέθηκε το # 8842, για 20 λεπτά. και υπέστη σοβαρές ζημιές σε ένα Heinkel III K MK IV 100 μίλια έξω στη Βόρεια Θάλασσα ενώ βρίσκονταν σε περιπολία αλιείας στόλου. Το 8842 πιστώθηκε με τη ζημιά. Πυροβολήθηκαν 1250 γύροι. Ο πατέρας μου έγραψε στο ημερολόγιο του ότι πίστευε ότι ήταν το 1ο. αεροσκάφος "πήρε" από 254 SQDN. Η τελευταία του πτήση το 8842 ήταν στις 24 Μαρτίου 1940 με SGT. Bate και LAC. Καφέ σε επιχειρησιακό περιπολικό ασφαλείας.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε πληροφορίες θέλετε να μοιραστείτε, προσθέστε το σχόλιό σας στο κάτω μέρος αυτής της εγγραφής. Ή στείλτε τα στοιχεία σας στο www.backtonormandy.org/support.html Οι φωτογραφίες και οι πληροφορίες σας είναι ευπρόσδεκτες! Οι νέοι φροντίζουν και με τη βοήθειά σας συνεχίζουμε την καλή δουλειά.